無人機(jī)在一些人看起來仍是新鮮產(chǎn)物，但現(xiàn)如今其行業(yè)應(yīng)用在很多領(lǐng)域已經(jīng)逐漸落地，為物流、救援、拍攝等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)展提供助力。在無人機(jī)市場繁榮發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)技術(shù)能力薄弱的問題也逐漸凸顯，成為制約行業(yè)發(fā)展的重要因素，提高自主研發(fā)能力至關(guān)重要。

一、無人機(jī)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大

在很多人的印象中，無人機(jī)可能還只是個(gè)玩具，僅用于個(gè)人的自娛自樂，但現(xiàn)如今無人機(jī)在智能生活中的作用與日俱增，其應(yīng)用領(lǐng)域早已不斷擴(kuò)大，在不少工作中逐漸嶄露頭角，也在很多行業(yè)發(fā)展中起到了重要的作用。

近日，中國文物保護(hù)基金會宣布，與英特爾公司攜手合作，將無人機(jī)應(yīng)用到長城的修繕工作中。據(jù)報(bào)道，在這次合作中，將使用英特爾無人機(jī)對城墻進(jìn)行檢測與航拍，進(jìn)行3D建模，幫助文保人員清晰、全面了解長城現(xiàn)狀；根據(jù)無人機(jī)采集的圖像進(jìn)行分析處理，監(jiān)測判斷出需要被修繕的墻面裂痕和磚瓦缺失。

事實(shí)上，無人機(jī)已經(jīng)在物流領(lǐng)域一展拳腳。前段時(shí)間，京東無人機(jī)完成了在青藏高原的首次配送，據(jù)了解，京東無人機(jī)已在江蘇、陜西、海南等地區(qū)的30多個(gè)村莊實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。今年3月，菜鳥物流開始把無人機(jī)物流運(yùn)用到茶葉運(yùn)輸中。在2016-2017年間，中國郵政、蘇寧物流、中通快遞已先后在浙江完成了無人機(jī)派送嘗試。

在救援領(lǐng)域，面對地震、泥石流等嚴(yán)重自然災(zāi)害，無人機(jī)已承擔(dān)起運(yùn)送救援物資的重要任務(wù)，在救援人員到達(dá)前實(shí)現(xiàn)快速空投。2016年6月，國內(nèi)首支無人機(jī)緊急救援隊(duì)在北京成立，在十公里到兩三百公里的范圍內(nèi)，可執(zhí)行偵查搜救、定點(diǎn)投放食物等救援物資的任務(wù)。

除此之外，國內(nèi)一些油田也已使用上無人機(jī)進(jìn)行日常巡查工作。近段時(shí)間，隨著汛期的來臨，西北油田安全生產(chǎn)壓力加大。西北油田采油三廠將無人機(jī)運(yùn)用到防汛中，通過航拍技術(shù)對水域、油井、周邊環(huán)境等進(jìn)行排查和對比，使防洪安全隱患的查找消除更為精準(zhǔn)。現(xiàn)如今，在環(huán)境監(jiān)測、農(nóng)林植保、商業(yè)拍攝等多方面，無人機(jī)的相關(guān)應(yīng)用都已一一實(shí)現(xiàn)。

二、無人機(jī)在公安及安防相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用情況

(一)公安領(lǐng)域

近年來，除警用直升機(jī)外，無人機(jī)作為一種新型警用裝備在公安機(jī)關(guān)得到較快的應(yīng)用。目前，全國公安機(jī)關(guān)配備各型無人機(jī)5000余架(套)。警用航空在警務(wù)任務(wù)中得到了山泛應(yīng)用，在追捕逃犯、巡邏搜索、運(yùn)送警力、交通管理、消防滅火、大型活動安保以及社會救援救助任務(wù)中發(fā)揮了不可替代的作用，成為服務(wù)社會、維護(hù)社會穩(wěn)定的重要力量。

(二)應(yīng)急救援

緊急狀況發(fā)生時(shí)，人力搜救的效率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，配備了紅外熱像儀的無人機(jī)或?qū)⒊蔀榫仍畧F(tuán)隊(duì)的必備法寶。無人機(jī)兼具地面移動終端和現(xiàn)場指揮平臺的功能，可以通過網(wǎng)絡(luò)將無人機(jī)采集的視頻信息傳輸至云服務(wù)器，輔助決策者進(jìn)行指揮調(diào)度作業(yè)；通過高視圖傳終端，在主演練場可遠(yuǎn)程登錄查看無人機(jī)航拍的災(zāi)情視頻，同時(shí)實(shí)現(xiàn)無人機(jī)多機(jī)飛行任務(wù)管理功能；通過無人機(jī)搭載的云臺相機(jī)對災(zāi)區(qū)地形地貌進(jìn)行航拍偵查，通過無人機(jī)搭載的熱釋紅外云臺相機(jī)可對危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行紅外測溫偵查，通過無人機(jī)配合地面站二維建圖系統(tǒng)，進(jìn)行實(shí)時(shí)正攝建圖規(guī)劃，以上視頻及數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)回傳至主演練場指揮中心，接收指揮中心調(diào)度指令并快速響應(yīng)，輕松實(shí)現(xiàn)危化品監(jiān)控、現(xiàn)場空情預(yù)警和特殊事件應(yīng)急處理。

(三)智慧交通

無人機(jī)也可用于監(jiān)測交通流量，在主要道路上空進(jìn)行巡邏，對路段的交通流量進(jìn)行監(jiān)測；以便指揮中心實(shí)時(shí)了解道路通行情況、掌握車流變化采取及時(shí)有效的排堵保暢措施。

無人機(jī)具有較強(qiáng)的機(jī)動性以及探測能力，在巡邏模式時(shí)能以近40公里每小時(shí)的速度開展空中巡邏工作。如遇突發(fā)事件，最高時(shí)速可達(dá)50公里每小時(shí)以上,由于無人機(jī)的飛行軌跡一般不需要考慮地形限制,走的是直線距離,因此能夠很快到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場,為進(jìn)一步處置提供高空視野支撐。

無人機(jī)還可根據(jù)110警情等突發(fā)情況直接飛臨突發(fā)事件上空提供視頻回傳，將現(xiàn)場影像實(shí)時(shí)傳送至指揮中心，幫助指揮員掌握現(xiàn)場狀況，調(diào)配周邊警力開展妥善處置。

(四)智慧醫(yī)療

無人機(jī)運(yùn)用于醫(yī)療急救在世界范圍內(nèi)剛開始嘗試。在資源不充足、交通不方便、對時(shí)間依賴性比較強(qiáng)的情況下急救用品、器材、血液標(biāo)本的集中配送，以及特殊的大型活動急救醫(yī)療保障，無人機(jī)將體現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。

醫(yī)療無人機(jī)的功能也是進(jìn)行物品的運(yùn)輸，本質(zhì)上和物流無人機(jī)并沒有區(qū)別，不過特別的是，醫(yī)療無人機(jī)運(yùn)送的是醫(yī)藥產(chǎn)品和醫(yī)療器械，所以可能對藥品運(yùn)送的條件較為苛刻。據(jù)悉，無人機(jī)能與醫(yī)療領(lǐng)域相結(jié)合，起源于國外的一次醫(yī)療急救，醫(yī)療機(jī)構(gòu)利用無人機(jī)緊急運(yùn)送醫(yī)療用品對患者進(jìn)行急救。此后，醫(yī)療無人機(jī)被相關(guān)企業(yè)所認(rèn)識到潛力，開始大力投入進(jìn)行專業(yè)研發(fā)，當(dāng)前在國外醫(yī)療無人機(jī)已經(jīng)走向?qū)嶋H應(yīng)用。

相比物流網(wǎng)絡(luò)體系的復(fù)雜性，醫(yī)療用品的運(yùn)輸路線較為簡單，使用無人機(jī)運(yùn)送出錯(cuò)率更低，這也是醫(yī)療無人機(jī)能先于物流無人機(jī)發(fā)展起來的原因。而對于醫(yī)療行業(yè)來說，最關(guān)鍵一點(diǎn)在于急救一般對時(shí)間要求嚴(yán)格，一旦出現(xiàn)藥品短缺的情況，無人機(jī)能夠最大化節(jié)約救治的黃金時(shí)間，盡可能的保住患者的生命。

業(yè)內(nèi)人士表示，醫(yī)療無人機(jī)當(dāng)前只應(yīng)用于遠(yuǎn)程醫(yī)療救援，對于一些緊急情況往往作用巨大。而現(xiàn)階段來看，醫(yī)療無人機(jī)相關(guān)技術(shù)尚未發(fā)展成熟，所以最關(guān)鍵的就是保證安全性，需要嚴(yán)格規(guī)避醫(yī)療無人機(jī)對航空系統(tǒng)的干擾。

(五)智慧物流

在無人機(jī)的眾多細(xì)分領(lǐng)域當(dāng)中，快遞無人機(jī)受到高度關(guān)注。實(shí)際上，在電子商務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大、線上交易日益頻繁的當(dāng)下，快遞配送壓力持續(xù)提升，人力成本與運(yùn)營成本也居高不下。為此，推進(jìn)智慧物流發(fā)展，利用無人機(jī)來送快遞就成為了物流企業(yè)們的共識。

在快遞物流領(lǐng)域，無人機(jī)成為新機(jī)遇、新看點(diǎn)。雖然由于技術(shù)、成本以及政策等因素影響，快遞無人機(jī)的發(fā)展還處于初級階段，但是未來隨著各項(xiàng)短板的彌補(bǔ)，其在末端配送、偏遠(yuǎn)地區(qū)方面的優(yōu)勢將得以體現(xiàn)，市場前景值得期待。

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